風(fēng)力發(fā)電機(jī)主要由以下幾個(gè)部分組成：

一、風(fēng)輪（葉輪）

功能：風(fēng)輪是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的能量轉(zhuǎn)換裝置，用于捕捉風(fēng)能并轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。它的作用是通過葉片的旋轉(zhuǎn)，將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的機(jī)械能。

組成：風(fēng)輪主要由葉片、輪轂和加固件等組成。葉片是風(fēng)輪的關(guān)鍵部件，其翼型設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)形式直接影響機(jī)組的性能和功率。輪轂則用于連接葉片和主軸，將葉片的旋轉(zhuǎn)力傳遞給主軸。

二、發(fā)電機(jī)

功能：發(fā)電機(jī)是將葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能的部件。它通常使用同步發(fā)電機(jī)或感應(yīng)發(fā)電機(jī)，將旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能輸出。

類型：發(fā)電機(jī)類型多樣，如永磁同步發(fā)電機(jī)、雙饋異步發(fā)電機(jī)等，不同類型的發(fā)電機(jī)適用于不同的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)。

三、傳動(dòng)系統(tǒng)

功能：傳動(dòng)系統(tǒng)用于將葉輪旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能傳遞給發(fā)電機(jī)。由于風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速通常較低，而發(fā)電機(jī)需要較高的轉(zhuǎn)速才能發(fā)電，因此傳動(dòng)系統(tǒng)需要起到增速的作用。

組成：傳動(dòng)系統(tǒng)主要包括齒輪箱、軸承、聯(lián)軸器等部件。齒輪箱是傳動(dòng)系統(tǒng)的核心部件，通過齒輪副的增速作用將風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速提升至發(fā)電機(jī)所需的轉(zhuǎn)速。

四、偏航裝置（對(duì)風(fēng)裝置）

功能：偏航裝置用于控制風(fēng)輪的轉(zhuǎn)向，使風(fēng)輪始終面對(duì)風(fēng)向，以捕獲更多的風(fēng)能。它通常由風(fēng)向傳感器、電動(dòng)機(jī)和控制器等部件組成。

作用：確保風(fēng)力發(fā)電機(jī)能夠隨風(fēng)向變化自動(dòng)調(diào)整方向，保持最佳的風(fēng)能捕獲效率。

五、控制系統(tǒng)

功能：控制系統(tǒng)用于監(jiān)測(cè)和控制風(fēng)力發(fā)電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，包括電池組、逆變器、計(jì)量?jī)x表、保護(hù)設(shè)備等。它確保風(fēng)力發(fā)電機(jī)在安全、穩(wěn)定的狀態(tài)下運(yùn)行，并優(yōu)化發(fā)電效率。

組成：控制系統(tǒng)包括硬件和軟件兩部分，硬件部分如傳感器、控制器、執(zhí)行機(jī)構(gòu)等；軟件部分則負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)處理、算法控制等任務(wù)。

六、塔架

功能：塔架是支撐葉輪、發(fā)電機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)等部件的結(jié)構(gòu)部件。它通常采用鋼鐵或混凝土建造，具有較高的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。

類型：塔架的類型多樣，如懸架式、簡(jiǎn)式和獨(dú)桿拉索式等，不同類型的塔架適用于不同的地形和風(fēng)力條件。

七、附屬設(shè)備

功能：附屬設(shè)備用于提高風(fēng)力發(fā)電機(jī)的安全性和穩(wěn)定性，包括風(fēng)速計(jì)、溫度計(jì)、雷擊保護(hù)裝置、燈光等。

組成：這些設(shè)備通過監(jiān)測(cè)環(huán)境參數(shù)、提供保護(hù)措施等方式，確保風(fēng)力發(fā)電機(jī)在惡劣天氣或突發(fā)情況下也能正常運(yùn)行。

綜上所述，風(fēng)力發(fā)電機(jī)由風(fēng)輪（葉輪）、發(fā)電機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、偏航裝置（對(duì)風(fēng)裝置）、控制系統(tǒng)、塔架和附屬設(shè)備等部分組成。這些部分相互協(xié)作，共同實(shí)現(xiàn)將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能的目標(biāo)。